¿Qué sistemas de accionamiento se utilizan en las máquinas de equilibrado y cómo se seleccionan?

Los sistemas de accionamiento utilizados en las máquinas de equilibrado afectan directamente el rendimiento de la máquina y la precisión del equilibrado. Básicamente, se emplean dos sistemas de accionamiento principales: por correa y por eje. Cada sistema ofrece ventajas según el tipo de rotor y los requisitos de la aplicación.

Sistemas de accionamiento por correa giran el rotor mediante una correa que transmite el movimiento desde el motor. La mayor ventaja de este sistema es que no transmite las vibraciones del motor al rotor, lo que permite una alta precisión de medición. Es ideal para rotores pequeños y medianos con superficie exterior lisa. Este tipo de máquinas se utiliza frecuentemente para equilibrar con precisión componentes como motores, hélices y discos.

Sistemas de accionamiento por eje funcionan conectando el motor directamente al eje del rotor. Este sistema es más adecuado para rotores grandes y pesados, ya que puede girar y equilibrar las piezas con un alto par de torsión. Se emplea para equilibrar componentes como ejes de transmisión, turbinas y rotores pesados, proporcionando la fuerza necesaria para corregir desequilibrios. Al seleccionar el sistema de accionamiento adecuado, se deben considerar factores como el peso del rotor, sus dimensiones y la precisión de equilibrado deseada. Para determinar qué sistema es el más adecuado para su proyecto, puede contar con el soporte de MBS Balance.

Junto al accionamiento por correa y por eje, se emplean también los montajes autopropulsados, en los que la pieza gira con su propio motor; este método, al eliminar el desequilibrio residual procedente del accionamiento externo, supone una ventaja en las clases muy exigentes. En el accionamiento por eje (cardán), en cambio, como el propio desequilibrio y el error de coaxialidad del elemento de acoplamiento pueden mezclarse en la medición, para separarlos se aplica el indexado o la compensación de utillaje.

Factores determinantes en la selección del accionamiento

• Masa y momento de inercia del rotor (par necesario)
• Si existe o no una superficie de contacto de correa adecuada y lisa
• Clase de calidad G objetivo y desequilibrio residual admisible procedente del accionamiento
• Resistencia aerodinámica (ventilador, hélice) y rango de velocidad

El accionamiento por correa destaca por su precisión gracias a un bajo nivel de vibración de base, y el accionamiento por eje, por su capacidad para rotores pesados con un par elevado. MBS Balance, evaluando la geometría superficial, la masa y la tolerancia objetivo de su pieza, determina el sistema de accionamiento que proporciona la máxima precisión de medición.