O Que São Rotores Rígidos?

Rotores rígidos são componentes rotativos que não apresentam flexibilidade, ou seja, não sofrem deformação nas velocidades de operação. Este tipo de rotor funciona de forma estável, pois as suas velocidades de operação permanecem abaixo das suas frequências naturais de ressonância. Ao contrário dos rotores flexíveis, o desequilíbrio num rotor rígido mantém-se constante independentemente da velocidade de rotação. Dessa forma, o processo de balanceamento pode ser realizado a uma única velocidade, eliminando o desequilíbrio em toda a faixa de operação do rotor. Esta característica torna-os ideais para diversas aplicações industriais, como bombas, motores e ventiladores que operam a baixas e médias velocidades. A estrutura estável dos rotores rígidos simplifica o processo de balanceamento dinâmico e permite obter resultados mais confiáveis.

Os rotores rígidos são especialmente adequados para operações de balanceamento em um ou dois planos. Como MBS Balance, oferecemos máquinas de balanceamento capazes de eliminar com elevada precisão os desequilíbrios destes tipos de rotores. O balanceamento de um rotor rígido é geralmente realizado através da medição do desequilíbrio na distribuição de massa na posição de montagem e da adição ou remoção de pesos de correção adequados. Este processo aumenta a eficiência geral da máquina, prolonga a vida útil dos rolamentos e melhora a fiabilidade operacional, ao mesmo tempo que reduz as vibrações e o ruído ao mínimo. A estrutura estável dos rotores rígidos contribui para a redução dos custos de manutenção e diminui o risco de falhas.

Se um rotor pode ou não ser considerado rígido é determinado pela relação entre a rotação de operação e a primeira velocidade crítica de flexão (bending). Na prática geral de engenharia, se a rotação de operação permanecer abaixo de cerca de 70 por cento da primeira velocidade crítica, o rotor é considerado rígido e um balanceamento em baixa rotação em dois planos, conforme a ISO 21940-11, é suficiente. Quando esse valor é ultrapassado, os modos de flexão do rotor começam a entrar em jogo e a suposição de rotor rígido perde a validade.

Na prática, a grande maioria das peças, como rotores de bombas, rotores de motores elétricos, polias e ventiladores de pequeno e médio porte, enquadra-se na classe de rotor rígido. Nessas peças, a correção em dois planos realizada em uma única montagem permanece válida ao longo de toda a faixa de operação. Na MBS Balance, garantimos o alcance da classe G alvo de uma só vez em rotores rígidos com máquinas de mancais rígidos que proporcionam baixo efeito cruzado e alta razão de redução de desbalanceamento.