Tek Düzlem, İki Düzlem veya Çoklu Düzlemlerde Balanslamanın Yapılmasına Nasıl Karar Veriyoruz?

Balanslama işleminin tek, iki veya çoklu düzlemde yapılmasına karar vermek, parçanın geometrisi, kütle dağılımı ve operasyonel gereksinimlerine bağlıdır. En temel kural, parçanın boyu çapından büyükse iki düzlemde balanslama yapılması gerektiğidir. Bu, sadece kütle merkezindeki dengesizliği değil, aynı zamanda parçanın dönmesi sırasında oluşan çift kuvvetleri (moment dengesizliği) de gidermek için gereklidir. İki düzlemli balanslama, şaftlar, miller ve uzun rotorlar gibi parçalar için idealdir. Bu yöntem, parçanın hem statik hem de dinamik balanssızlığını aynı anda ortadan kaldırır, bu da daha stabil ve titreşimsiz bir çalışma sağlar.

Ancak, her zaman iki düzlem gerekli değildir. Eğer parçanız disk biçiminde ve çapı boyundan çok daha büyükse (örneğin, volanlar, kasnaklar veya bazı fanlar), tek düzlemde balanslama yeterli olabilir. Bu parçalarda kütle dengesizliği neredeyse tek bir düzlemde yoğunlaştığından, tek bir düzlemde yapılan düzeltme, istenen sonucu verir. Çok daha karmaşık parçalar, örneğin çok kademeli pompalar veya uzun türbin rotorları gibi bileşenlerde ise, dengesizliği tamamen gidermek için çoklu düzlemlerde balanslama yapılması gerekebilir. Bu parçaların her bölümü kendi içinde dengesizlikler barındırabilir ve bu dengesizlikler birbirini etkileyebilir. MBS Balans Sanayi olarak, parçanızın özelliklerini analiz ederek en uygun balanslama düzlemi sayısına karar vermenizde size rehberlik ediyoruz, böylece en doğru ve verimli çözümü elde edersiniz.