Come determiniamo lo squilibrio o la tolleranza ammessa per un componente?

Determinare lo squilibrio o la tolleranza ammessa per un componente è un passaggio critico per garantire prestazioni, durata e sicurezza del sistema in cui il componente opererà. Questo valore di tolleranza dovrebbe essere definito innanzitutto dai progettisti del componente o dagli utenti finali, poiché sono loro a conoscere meglio la velocità di esercizio, il carico e il livello di criticità dell’applicazione. Ad esempio, la tolleranza di un rotore di un motore a reazione è molto più stringente rispetto a quella di un motore di una ventola elettrica. Il valore di squilibrio ammesso influisce direttamente sulla durata dei cuscinetti, sul livello di rumore, sul consumo energetico e sull’affidabilità operativa generale della macchina. Per questo motivo, conoscere la tolleranza corretta prima di iniziare il processo di bilanciamento è fondamentale.

Se questa informazione non è disponibile o si desidera definire uno standard di riferimento, è possibile utilizzare normative internazionali come la ISO 2953. Questo standard definisce classi di qualità del bilanciamento accettabili per diverse applicazioni (ad esempio G2.5, G6.3, ecc.). Come MBS Balance, offriamo ai nostri clienti software e servizi di consulenza che si basano su questi standard e calcolano la tolleranza più adatta in funzione delle caratteristiche del componente (peso, velocità, ecc.). In questo modo è possibile stabilire un punto di partenza corretto e garantire che il componente operi con il massimo livello di efficienza e sicurezza. Ricorda: una tolleranza corretta rappresenta un equilibrio ideale tra costi e prestazioni, evitando sia requisiti eccessivamente rigidi sia valori troppo permissivi.

Il modo standard per determinare numericamente la tolleranza è il seguente: in base al tipo di applicazione del componente si sceglie un grado di qualità G dalle tabelle della ISO 21940-11 (ex ISO 1940-1), quindi si ricava lo squilibrio specifico ammissibile con la formula e_per = (G x 1000) / w e, moltiplicandolo per la massa del rotore, si ottiene lo squilibrio totale ammissibile (U_per = e_per x m). Questo valore viene ripartito sui due piani di correzione secondo le regole dell'allegato della norma, tenendo conto delle posizioni dei supporti.

Una nota: la ISO 2953 riguarda soprattutto le prove di accettazione e verifica delle macchine equilibratrici; il riferimento principale per la tolleranza del componente è la ISO 21940-11. Che la tolleranza non sia né troppo stretta (costo inutile) né troppo larga (vibrazione e usura) dipende dalla scelta corretta del grado G. MBS Balance offre un supporto software e di consulenza che, utilizzando le informazioni di massa, regime e criticità del componente, calcola il grado G obiettivo e la tolleranza per piano.