Íman

Descrição do Produto

Chave da Precisão Digital: Referência Angular Magnética e Definição do Ponto Zero

Nos processos de balanceamento de turbocompressores, não é suficiente conhecer apenas o nível de vibração; determinar exatamente em que ponto (ângulo) a vibração ocorre é a base de uma calibração perfeita. A Tecnologia de Determinação Angular Magnética é o elemento essencial que permite às nossas máquinas de balanceamento operar com a máxima precisão.

Como Funciona o Sistema?

Antes do início da operação de balanceamento, é utilizado um ímã de referência especial, temporariamente posicionado no eixo do cartucho do turbo (CHRA). Este ímã atua como um “ponto de navegação” para os sensores magnéticos avançados da máquina de balanceamento:

1. Magnetização e Referência: O ímã colocado no eixo do cartucho define a posição inicial (0°) do turbo para os sensores da máquina.

2. Detecção por Sensores: Quando o turbo atinge altas rotações (velocidades de balanceamento VSR), o sensor rastreia cada passagem do ímã com precisão de milissegundos.

3. Determinação Angular Precisa: A máquina de balanceamento correlaciona os dados de vibração medidos com este ponto de referência magnético, exibindo no ecrã digital o ângulo exato do desequilíbrio.

Quais São as Vantagens Desta Tecnologia?

• Correção Pontual Precisa: Ao identificar exatamente a origem da vibração, indica ao técnico onde remover material ou adicionar peso no eixo com total precisão.

• Estabilidade em Alta Rotação: Ao contrário de sistemas ópticos, os sensores magnéticos não são afetados por vapores de óleo ou luz ambiente, garantindo dados estáveis mesmo em rotações elevadas.

• Velocidade e Eficiência: Elimina tentativas baseadas em estimativas. Fornece o ângulo correto logo na primeira medição, reduzindo o tempo de balanceamento em até 50%.

• Repetibilidade: Utilizando sempre a mesma referência de 0°, assegura que os resultados obtidos sejam consistentes em testes repetidos.

Alcance a Precisão com Magnetismo: As nossas máquinas oferecem resultados de balanceamento abaixo dos padrões de fábrica (ao nível de microns), mesmo nos modelos de turbo mais complexos, graças à referência magnética.