Wyważyliśmy element w granicach tolerancji, ale przy montażu drgania są wysokie. Jaka jest przyczyna?

Mimo że wyważyłeś element w granicach tolerancji, napotkanie wysokich drgań po montażu może mieć kilka podstawowych przyczyn. Sytuacja ta nie oznacza, że wyważanie się nie powiodło, przeciwnie, wskazuje, że źródło problemu znajduje się poza procesem wyważania. Wyważanie dynamiczne usuwa wewnętrzne niewyważenie masy samego elementu, jednak inne komponenty użyte podczas montażu lub nieprawidłowe metody montażu mogą bezpośrednio wpływać na poziom drgań końcowego systemu. Jedną z najczęstszych przyczyn jest użycie niskiej jakości lub zużytych łożysk. Najmniejsze uszkodzenie lub luz w łożyskach może podczas obrotu prowadzić do nieregularnych ruchów i poważnych drgań. Drgania te są drganiami pochodzenia mechanicznego, których nie można usunąć poprzez wyważanie.

Inną ważną przyczyną jest to, że adaptery lub sprzęgła użyte przy montażu są poza tolerancją. Różnice geometryczne między adapterami użytymi na wyważarce a adapterami użytymi w końcowym systemie mogą powodować, że element obraca się prawidłowo na maszynie, a przy montażu mimośrodowo względem środka. Sytuacja ta unieważnia proces wyważania. W MBS Balance zawsze zalecamy naszym klientom stosowanie adapterów wysokiej jakości, wykonanych w prawidłowych tolerancjach, oraz wykonywanie operacji montażowych z największą starannością. Pamiętaj, że wydajność produktu końcowego jest związana nie tylko z wyważeniem jednego elementu, ale ze zgodnością i jakością całego systemu. Dlatego, gdy napotkasz wysokie drgania, ważne jest, abyś dokładnie sprawdził łożyska, adaptery i inne elementy montażowe.

Aby znaleźć przyczynę źródłową drgań wyważonej części po montażu, trzeba sklasyfikować źródło drgań. Najczęstsze przyczyny inne niż niewyważenie to: niewspółosiowość (misalignment), miękka stopa (soft foot), luz strukturalny oraz pokrycie się częstotliwości własnej układu z prędkością roboczą (rezonans). Także własne niewyważenie resztkowe sprzęgła lub adaptera montażowego dodaje się wektorowo do niewyważenia części, mogąc wyprowadzić sumę poza tolerancję.

Innym punktem krytycznym jest konwencja wpustu: jeśli część wyważono z półwpustem, a przy montażu użyto pełnego wpustu (lub odwrotnie), w stanie zmontowanym pojawia się niewyważenie. Pomiar zmontowanego układu wg ISO 20816 i analiza składowej 1xrpm pozwalają rozróżnić, czy problem stanowi niewyważenie, czy osiowanie/luz. MBS Balance rozwiązuje tego typu różnice powstające w terenie usługą wyważania na miejscu i analizą drgań, doprowadzając cały układ do tolerancji w zmontowanych warunkach pracy.