Na Máquina de Balanceamento Dinâmico, Devemos Balancear a Peça na Velocidade de Operação/Utilização?

No processo de balanceamento dinâmico, balancear a peça na sua velocidade de operação geralmente proporciona os resultados mais precisos, mas nem sempre é obrigatório. Graças à tecnologia moderna de balanceamento, especialmente nas máquinas de balanceamento dinâmico de mancais rígidos, é possível medir o desequilíbrio da peça com alta precisão mesmo a velocidades muito mais baixas. Isso é possível devido à capacidade da própria máquina de balanceamento. O sistema de medição deteta a força centrífuga gerada pelo desequilíbrio de massa da peça e calcula o valor desse desequilíbrio em grama-milímetro. Esta medição fornece resultados consistentes independentemente da velocidade de rotação da peça. Essa característica permite o balanceamento seguro de componentes que operam em altas velocidades, com menor consumo de energia.

A possibilidade de medir o desequilíbrio com precisão mesmo em baixas velocidades aumenta a segurança operacional e acelera o processo de balanceamento. Para rotores rígidos, as correções realizadas em baixas velocidades geralmente são suficientes para garantir o equilíbrio desejado em condições reais de funcionamento. As máquinas modernas utilizadas pela MBS Balance operam com base neste princípio, assegurando que as peças sejam balanceadas da forma mais eficiente e segura possível. No entanto, em casos especiais, como rotores flexíveis, pode ser necessário realizar testes a velocidades próximas das condições de operação. Fora dessas situações específicas, numa máquina de balanceamento dinâmico padrão, a medição do desequilíbrio pode ser realizada independentemente da velocidade, aumentando significativamente a praticidade e a segurança do processo.

Como a força medida em uma máquina de mancais rígidos é a força centrífuga, ela aumenta com o quadrado da rotação (w ao quadrado); por isso, em desbalanceamentos residuais muito pequenos, a rotação de balanceamento pode ser elevada moderadamente para melhorar a relação sinal-ruído. No entanto, o valor do desbalanceamento em grama-milímetro não varia com a rotação em um rotor rígido; a rotação elevada apenas torna a medição mais nítida, sem alterar o resultado.

Os casos em que é necessário atingir a rotação de operação são aqueles em que entram em jogo a dilatação térmica, a folga de montagem ou os efeitos aerodinâmicos, ou ainda quando o rotor se aproxima de uma velocidade crítica (ressonância). Nesses rotores flexíveis, aplica-se o balanceamento modal (planar) no âmbito da ISO 21940-12 ou um teste em alta rotação próxima à velocidade de operação. A MBS Balance oferece em conjunto o balanceamento seguro em baixa rotação para rotores rígidos e a capacidade de teste em alta rotação para rotores flexíveis, selecionando a abordagem correta para cada peça.