Jak určíme přípustnou nevyváženost nebo toleranci pro obrobek?

Stanovení přípustné nevyváženosti nebo tolerance pro obrobek je kritickým krokem z hlediska celkového výkonu, životnosti a bezpečnosti systému, ve kterém bude obrobek pracovat. Tuto hodnotu tolerance by měli primárně stanovit konstruktéři obrobku nebo koncoví uživatelé, protože oni nejlépe vědí, při jaké rychlosti, jakém zatížení a jaké kritičnosti bude obrobek pracovat. Například tolerance rotoru proudového motoru bude mnohem přísnější než u rotoru elektrického ventilátoru. Přípustná tolerance zároveň přímo ovlivňuje faktory jako životnost ložisek, úroveň hluku, spotřebu energie a celkovou provozní spolehlivost stroje. Z tohoto důvodu má znalost správné tolerance před zahájením vyvažování velký význam.

Pokud tuto informaci nemáte nebo chcete stanovit standard, můžete vycházet z mezinárodních norem, jako je ISO 2953. Tato norma definuje přijatelné stupně jakosti vyvážení pro různé aplikace (například G2.5, G6.3). Ve společnosti MBS Balance nabízíme našim zákazníkům software a poradenské služby vycházející z těchto norem, které vypočítají nejvhodnější toleranci podle vlastností obrobku (hmotnost, rychlost atd.). Díky tomu můžete stanovit správný výchozí bod a zajistit, aby váš obrobek pracoval na nejvyšší úrovni účinnosti a bezpečnosti. Nezapomeňte, že správná tolerance představuje ideální rovnováhu, která není ani příliš přísná, aby zvyšovala náklady, ani příliš volná, aby snižovala výkon.

Standardní postup číselného stanovení tolerance je tento: podle typu aplikace dílu se z tabulek ISO 21940-11 (dříve ISO 1940-1) zvolí třída kvality G, poté se vzorcem e_per = (G x 1000) / w zjistí přípustná měrná nevyváženost a vynásobením hmotností rotoru se získá celková přípustná nevyváženost (U_per = e_per x m). Tato hodnota se podle pravidel v příloze normy rozdělí mezi dvě korekční roviny s ohledem na polohy ložisek.

Poznámka: ISO 2953 slouží spíše pro přejímací a ověřovací zkoušky vyvažovaček; hlavní referencí pro toleranci dílu je ISO 21940-11. To, aby tolerance nebyla ani příliš přísná (zbytečné náklady), ani příliš volná (vibrace a opotřebení), závisí na správné volbě třídy G. MBS Balance nabízí software a poradenskou podporu, které pomocí údajů o hmotnosti, otáčkách a kritičnosti dílu vypočítají cílovou třídu G a toleranci na rovinu.