Нужно Ли Балансировать Деталь на Балансировочном Станке при Рабочей Скорости?

При динамической балансировке балансировка детали на рабочей скорости, как правило, даёт наиболее точный результат, однако это не всегда является обязательным условием. Благодаря современным технологиям балансировки, в особенности динамические балансировочные станки с жёсткими опорами, дисбаланс детали можно измерить с высокой точностью и на значительно меньших скоростях. Это стало возможным благодаря возможностям измерительной системы балансировочного станка. Система измерения определяет центробежную силу, создаваемую дисбалансом масс детали, и вычисляет величину этого дисбаланса в граммах на миллиметр. Данное измерение даёт стабильный результат независимо от скорости вращения детали. Это позволяет безопасно балансировать детали, работающие на очень высоких скоростях, с меньшим энергопотреблением.

Возможность точного измерения дисбаланса даже на низких скоростях повышает операционную безопасность и ускоряет процесс балансировки. Коррекция дисбаланса на низких скоростях для жёстких роторов, как правило, соответствует рабочим условиям ротора и достаточна для достижения требуемого баланса. Современные станки, используемые в компании MBS Balance, работают по этому принципу, обеспечивая наиболее эффективную и безопасную балансировку деталей. Однако в особых случаях, например для гибких роторов, может потребоваться испытание на скоростях, близких к рабочим. За исключением подобных частных случаев, на стандартном динамическом балансировочном станке измерение дисбаланса может выполняться независимо от скорости, что значительно повышает практичность и безопасность процесса.

Поскольку на станке с жёсткими опорами измеряется центробежная сила, она возрастает пропорционально квадрату скорости (w в квадрате); поэтому при очень малых остаточных дисбалансах скорость балансировки можно в разумных пределах повысить, чтобы улучшить отношение сигнал-шум. Однако значение дисбаланса в грамм-миллиметрах у жёсткого ротора от скорости не меняется; повышенная скорость лишь делает измерение более чётким, но не изменяет результат.

Выход на рабочую скорость необходим в случаях, когда вступают в действие тепловое расширение, ослабление сборки или аэродинамические эффекты, либо когда ротор приближается к критической скорости (резонансу). Для таких гибких роторов в рамках ISO 21940-12 применяется модальная (по плоскостям) балансировка или высокоскоростное испытание вблизи рабочей скорости. MBS Balance сочетает безопасную низкоскоростную балансировку жёстких роторов и возможность высокоскоростных испытаний гибких роторов, выбирая правильный подход для каждой детали.